Управление яхтой - это наука, искусство и отдых одновременно. Освоить управление яхтой сегодня может каждый. Для этого нужно желание и прежде всего хорошие теоретические знания яхтинга. Техника управления яхтой включает целый ряд связанных между собой элементов. Изучив наши материалы, Вы будете иметь определенные знания в области судовождения, морской практики, метеорологии и других морских наук, узнаете об устройстве яхты и ее оснащении, а также об основных методах управления ею, включая приемы навигации.Вы должны будете отвечать за безопасность своего экипажа и за сохранность яхты во время плавания. Поэтому и к вопросу обучения подойдите серьезно! Безопасное управление яхтой, может гарантировать только наличие полноценной подготовки.
Управление яхтой под парусами.
На этом видео рассмотрены вопросы, касающиеся непосредственного управления яхтой под парусами в различных условиях плавания, при маневрировании и в особых случаях. Когда вам предстоит плавание на малознакомой яхте или с неопытной командой, необходимо потратить некоторое время на тренировку основных маневров под парусами. Это позволит вам узнать, как поведет себя яхта в различных ситуациях, а экипажу отработать быстрое выполнение команд. Просмотрев этот видеоурок, вы достаточно быстро овладеете многими приемами управления яхтой.
Отход под парусами и постановка на якорь.
Отход под парусами не представляет особых трудностей, но лучше не производить этот маневр в переполненной судами акватории. Постановка на якорь - это искусство, которым все реже пользуются, так как в гаванях имеются швартовные места, сваи и специальные стоянки. Однако в ряде случаев умение правильно вставать на якорь может очень пригодиться на рейде или в тихой бухте, а также если необходимо переждать шторм.
А съемка с якоря получается хорошо в том случае, если взаимодействие между членами экипажа отработано.
Хождение под мотором.
Как бы плохо ни отзывались о моторах поклонники чисто парусного плавания, в жизни каждого шкипера наступает момент, когда он благодарит судьбу за двигатель. На яхте же тормозов нет, а внешние факторы, такие, как ветер и приливы, могут оказывать существенное влияние на ее движение. Умение управлять лодкой с помощью мотора поможет избежать неприятностей, возможно, даже спасет жизнь.
Человек за бортом.
Падение человека за борт всегда чрезвычайное происшествие, где бы оно ни случилось - на океанском лайнере или на маленькой спортивной яхте. Случается такое ЧП либо в тяжелую штормовую погоду, когда человека может смыть с палубы волной или сбросить в воду неожиданно сильным креном, либо в обычных условиях по собственной неосторожности. При подготовке к плаванию или к гонкам всегда надо помнить, что:
предупредить падение человека за борт легче, чем спасать его;
яхта, идущая трехузловым ходом, за минуту проходит около 100 метров;
спокойствие и выдержка экипажа во время выполнения маневра «Человек за бортом!»-залог успешного его выполнения;
паника и растерянность на палубе недопустимы.
Управление яхтой - это наука, искусство и отдых одновременно. Освоить управление яхтой сегодня может каждый. Для этого нужно желание и прежде всего хорошие теоретические знания яхтинга. Техника управления яхтой включает целый ряд связанных между собой элементов. Изучив наши материалы, Вы будете иметь определенные знания в области судовождения, морской практики, метеорологии и других морских наук, узнаете об устройстве яхты и ее оснащении, а также об основных методах управления ею, включая приемы навигации.Вы должны будете отвечать за безопасность своего экипажа и за сохранность яхты во время плавания. Поэтому и к вопросу обучения подойдите серьезно! Безопасное управление яхтой, может гарантировать только наличие полноценной подготовки.
Управление яхтой под парусами.
На этом видео рассмотрены вопросы, касающиеся непосредственного управления яхтой под парусами в различных условиях плавания, при маневрировании и в особых случаях. Когда вам предстоит плавание на малознакомой яхте или с неопытной командой, необходимо потратить некоторое время на тренировку основных маневров под парусами. Это позволит вам узнать, как поведет себя яхта в различных ситуациях, а экипажу отработать быстрое выполнение команд. Просмотрев этот видеоурок, вы достаточно быстро овладеете многими приемами управления яхтой.
Отход под парусами и постановка на якорь.
Отход под парусами не представляет особых трудностей, но лучше не производить этот маневр в переполненной судами акватории. Постановка на якорь - это искусство, которым все реже пользуются, так как в гаванях имеются швартовные места, сваи и специальные стоянки. Однако в ряде случаев умение правильно вставать на якорь может очень пригодиться на рейде или в тихой бухте, а также если необходимо переждать шторм.
А съемка с якоря получается хорошо в том случае, если взаимодействие между членами экипажа отработано.
Хождение под мотором.
Как бы плохо ни отзывались о моторах поклонники чисто парусного плавания, в жизни каждого шкипера наступает момент, когда он благодарит судьбу за двигатель. На яхте же тормозов нет, а внешние факторы, такие, как ветер и приливы, могут оказывать существенное влияние на ее движение. Умение управлять лодкой с помощью мотора поможет избежать неприятностей, возможно, даже спасет жизнь.
Человек за бортом.
Падение человека за борт всегда чрезвычайное происшествие, где бы оно ни случилось - на океанском лайнере или на маленькой спортивной яхте. Случается такое ЧП либо в тяжелую штормовую погоду, когда человека может смыть с палубы волной или сбросить в воду неожиданно сильным креном, либо в обычных условиях по собственной неосторожности. При подготовке к плаванию или к гонкам всегда надо помнить, что:
предупредить падение человека за борт легче, чем спасать его;
яхта, идущая трехузловым ходом, за минуту проходит около 100 метров;
спокойствие и выдержка экипажа во время выполнения маневра «Человек за бортом!»-залог успешного его выполнения;